For more information, click on the flags: 
De Mango kent twee modellen: De Mango+ en de Mango Sport. (Zie onder) De Mango+ heeft een iets ander uiterlijk en basisuitrustingsniveau dan het oorspronkelijke model. Doordat we de vorm van de flanken hebben gewijzigd heeft de fiets een veel grotere bagagecapaciteit (130 liter). Door de ruimere wielkasten aan de voorzijde hebben we de mogelijkheid gecreeerd bredere banden te kunnen monteren. Deze hebben een lagere rolweerstand op een oneffen ondergrond dan smallere banden. Deze uitvoering zal standaard worden voorzien van de Vredestein perfect Moiree 47-406
Technische gegevens Mango+
De Mango+ is leverbaar vanaf € 5490 (incl 19% btw). Ten gevolge van de wachtlijst zijn prijs- en modelwijzigingen voorbehouden. De Mango+ wordt volledig rijklaar afgeleverd met 8 versnellingen inclusief in hoogte verstelbare LED koplamp, LED achterlicht, bel, fietscomputer, accu met lader, pomp, reserveband en plakspullen. Leverbare accessoires zijn onder andere LED-richtingaanwijzers (€ 165), een tweede koplamp (€ 114), een elektrische claxon (€ 27), rem en mistachterlicht (€ 65), wieldoekjes achterwiel (€ 35), versatile dakje (€ 225)
Voor wie wel eens een heuvel of berg denkt tegen te komen is een groter versnellingsbereik aan te raden. De fiets kan daartoe uitgerust worden met voorderailleur en triple crankstel (€100 8 speed, €170 9 speed) of dubbel compact crankstel (€240 9 speed 50-34). De derailleurversnelling is het meest economisch, zowel in aanschaf als aandrijfrendement. Wie schakelgemak echter heel belangrijk vindt kan kiezen voor de Sram Dual Drive II naaf (24v 3v naaf/8v derailleur combinatie/€ 180), de Shimano Alfine 8 versnellingsnaaf (€ 140) of de Rohloff 14v naaf (€990).
Technische specificaties
Lengte 2,45 m
Breedte 0,75 m
Gewicht 32,5 kg rijklaar incl. accu
Draaicirkel 8 m
Zithoek 35 - 40º (naar lichaamsbouw)
Standaard kleur Geel, Wit, Rood, Zwart en Blauw of andere RAL kleur tegen meerprijs van € 200
Pedalen Shimano PD-M 520
Ketting KMC
Cassette tussenas 8v 12-26, 8v 13-26, 9v 12-27
Derailleur Shimano Deore
Shifters SRAM Attack
Freewiel achteras Shimano BMX race 18t
Tandwiel tussenas 22, 26 of 28t
Remmen SA Aluminium trommelremmen op voorwielen
Banden voor en achter: Vredestein Perfect Moiree 47-406
Spaken voor: Sapim strong butted 13/14 rvs 36st/wiel
Spaken achter: Sapim race butted 14/15/14 36st/wiel
Velgen Schothorst Alu 36g
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
De Mango Sport is een snelle zeer lichte velomobiel met een extreem laag gewicht van 27,5 kilo rijklaar.
Technische gegevens Mango Sport
De Mango Sport is leverbaar vanaf € 5.950,- (incl 19% btw). Ten gevolge van de wachtlijst zijn prijs- en modelwijzigingen voorbehouden. De Mango Sport wordt volledig rijklaar afgeleverd met 20 versnellingen inclusief dagrijverlichting met 2 helder witte LED's, LED achterlicht, bel, fietscomputer, 6 Volt 2 Ah accu met lader, pomp, reserveband en plakspullen. Leverbare accessoires zijn onder andere LED-richtingaanwijzers (€ 165), een in hoogte verstelbare koplamp (€ 114), een elektrische claxon (€ 27), rem en mistachterlicht (€ 65), wieldoekjes achterwiel (€ 35), versatile dakje (€ 225)
Technische specificaties
Lengte 2,45 m
Breedte 0,75 m
Gewicht 27,5 kg rijklaar incl. accu
Draaicirkel 8 m
Zithoek 35 - 40º (naar lichaamsbouw)
Standaard kleur wit met een grijze top
Pedalen Shimano PD-A 520
Crankstel Shimano Ultegra 52/39
Derailleur Shimano 105
Ketting Shimano Dura-Ace CN-7801
Cassette tussenas Shimano Dura-Ace 11-27 10v
Derailleur Shimano Ultegra
Shimano Dura-Ace SL-BS79 10 speed Bar-end shifters
Freewiel achteras Shimano BMX race 18t
Tandwiel tussenas 22, 26 of 28t
Remmen SA Aluminium trommelremmen 70 mm of
Tektro Auriga Twin schijfremmen op voorwielen
Banden voor en achter: Schwalbe Kojak 35-406
Spaken voor en achter: Sapim race butted 14/15/14 36st/wiel
Velgen Schothorst Alu 36g
De Mango, ieder zijn eigen optimum
Voor ons dient fietsen naast hobby en sport vooral ook een praktisch doel: jezelf verplaatsen! We willen een voertuig maken dat zo efficient mogelijk omgaat met energie, de mens heeft tenslotte een beperkt fysiek vermogen. Met een snelle fiets kom je verder! De snelheid die je met een fiets kunt halen wordt voor een groot deel bepaald door de luchtweerstand. De luchtweerstand wordt weer bepaald door vorm en frontaal oppervlak. Maar er zijn meer eisen die je aan een praktisch vervoermiddel stelt, zoals bijvoorbeeld weersbescherming, comfort, onderhoudsvriendelijkheid, betaalbaarheid, duurzaamheid en mogelijkheid tot meenemen van bagage.
De Mango heeft met open wielkasten een grote stuuruitslag en daardoor een korte draaicirkel, is wendbaar en gemakkelijk in het dagelijkse gebruik. De Mango heeft een aangepaste derailleur zonder derailleurwieltjes. In plaats daarvan wordt geschakeld door kunststof geleidingsplaten. De ketting wordt op spanning gehouden door een kettingspanner aan het voorste gedeelte van het frame. Met deze oplossing zijn de overbrengingsmogelijkheden ruim. Er zijn configuraties met twee of drie voortandwielen mogelijk, dus klimmen gaat gemakkelijk en snelle rijders zullen niet "door de versnellingen heen raken". Voor de tussenas wordt een standaard achternaaf gebruikt met op de schijfremflens een houder voor tussenastandwiel voor de secundaire overbrenging. Het gebruik van een standaardnaaf houdt de mogelijkheid open voor het toepassen van een naafversnelling zoals de SRAM Dual drive, de Rohloff 14 V of een Shimano Alfine 8v naaf. Door het toepassen van een derailleur heb je de mogelijkheid zelf je optimale tandwielcombinatie te kiezen, je bent niet gebonden aan de vaste stappen van een versnellingsnaaf. Bovendien valt het grote voordeel van een naaf, bescherming van de aandrijving tegen vuil, weg omdat de derailleur bij de Mango ook volledig afgeschermd is. Wat een naafversnelling wel weer heeft is de mogelijkheid om bij stilstand (terug) te schakelen. Voor wie dat bedieningsgemak heel zwaar weegt is een versnellingsnaaf een goede keus.
Maak een proefrit met de Mango
We stellen ons voor dat je zelf ook wel eens wilt ervaren hoe het is om in een Mango te rijden. Daarom hebben we 2 proefrij exemplaren van de Mango beschikbaar. Bel of e-mail voor een afspraak. Onze fietsen zijn voorzien van SPD pedalen. Proefrijden gaat op eigen risico.
